刮研鏟刮屬于精加工
對于機器來(lái)說(shuō),畫(huà)一條直線(xiàn)是輕而易舉的事情,但是人想在沒(méi)有輔助工具的情況下畫(huà)一條直線(xiàn)就很困難。也就是說(shuō),人類(lèi)很難跟機器在加工領(lǐng)域抗衡。
但是,機器也有它的缺陷,因為機械的加工精度只會(huì )損失不會(huì )增加,精度再高的機床也只能加工出比它自身精度低的機械。因此,想要做出一個(gè)比原來(lái)的機器還要精確的機器,就需要從人為的努力。這個(gè)“人為的努力”就是刮研鏟刮。
刮研鏟刮是什么?
刮鏟從兩百年前工業(yè)革命流傳下來(lái),是機器無(wú)法取代的金屬加工手藝。刮研鏟刮是機械兩個(gè)移動(dòng)貼合面鏟直、鏟平、鏟均勻,數控軌道滑動(dòng)時(shí)刮研鏟刮構成的點(diǎn)線(xiàn)面幫助機械精準移動(dòng),也讓潤滑油發(fā)揮中介功能,避免提早磨耗,降低機械壽命,就像高度一樣的十個(gè)人撐著(zhù)門(mén)板可平均分攤重量,如果有人蹲下來(lái)沒(méi)承受力量,其他人因重量集中比較累……
刮研鏟刮是利用刮刀、基準表面、測量工具和顯示劑,以手工操作的方式,邊研點(diǎn)邊測量,邊刮研鏟刮加工,使工件達到工藝上規定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項精加工工序。由于使用的工具簡(jiǎn)單,通用性比較強,加工余量少,而達到的精度非常高,因此廣泛地應用在機器和工具的制造及機械設備的修理工作中。通常機床的導軌、拖板,滑動(dòng)軸承的軸瓦都是用刮研鏟刮的方法作精加工而成的。
平面刮研鏟刮的質(zhì)量有兩個(gè)指標。一個(gè)是幾何形狀,如垂直度、平面度和厚度尺寸。另一個(gè)指標是表面質(zhì)量,表面質(zhì)量常用研點(diǎn)法,用標準平板或與其相配合的零件對刮研鏟刮面進(jìn)行研點(diǎn)。方法是使用25×25mm方框,放在被檢表面,檢查方框內的點(diǎn)數。
刮研鏟刮的步驟
刮研鏟刮并不是一件簡(jiǎn)單的技術(shù),據資深的刮研鏟刮師父介紹,學(xué)刮研鏟刮必須經(jīng)過(guò)無(wú)數次練習內化成自發(fā)動(dòng)作,每天成千上萬(wàn)次重復微調姿勢動(dòng)作,才掌握到腰力控制長(cháng)寬、左手下壓力道決定深度,右手則控制刮研鏟刮點(diǎn),以及雙腳重心配合到更順暢的身體記憶。
軌道最高和最低之間的差距可能是極細微的0.01mm,也可能是1mm,它是不平均的,如果用同樣力道,根本不會(huì )平,所以每一刀力量都要不一樣,刮研鏟刮不像一般藝術(shù)品雕塑,只要一個(gè)地方不準,就會(huì )影響其他地方的精密度。再加上不只一個(gè)平面,而有四個(gè)甚至更多都要同時(shí)鏟精準,多一個(gè)面難度不是加法,而是乘法,鏟花只能挖掉、不能補,一旦鏟錯地方要從頭再來(lái)一次,其他等于都白做,這就是它的難點(diǎn)。
刮研鏟刮的分類(lèi)
粗刮:若工件表面比較粗糙、加工痕跡較深或表面嚴重生銹、不平或扭曲、刮削余量在0.005mm以上時(shí),應先粗刮。粗刮的特點(diǎn)是采用長(cháng)刮刀,行程較長(cháng)(10mm~15mm之間),刀痕較寬(10mm),刮刀痕跡順向,成片不重復。機械加工的刀痕刮除后,即可研點(diǎn),并按顯出的高點(diǎn)刮削。當工件表面研點(diǎn)每25mm×25mm上為4~6點(diǎn),表面粗糙度為(Ra2.5-Ra3.2)時(shí)停止粗刮。
細刮:細刮就是將粗刮后的高點(diǎn)刮去,其特點(diǎn)是采用短刮法(刀痕寬約6-8mm,長(cháng)10-12mm),研點(diǎn)分散快。細刮時(shí)要朝著(zhù)一定方向刮,刮完一遍,刮第二遍時(shí)要成45度或60度方向交叉刮出網(wǎng)紋。當平均研點(diǎn)每25mm×25mm上為10~14點(diǎn),平面度達到0.01mm/500m㎡,表面粗糙度(Ra1.6-Ra3.2)同時(shí)應兼顧形位差時(shí),即可結束細刮。
精刮:在細刮的基礎上進(jìn)行精刮,采用小刮刀或帶圓弧的精刮刀,刀痕寬約(5-7mm,或者更短)平均研點(diǎn)每25mm×25mm上應為20~25點(diǎn),平面度達到0.01mm/500m㎡以下,表面粗糙度為Ra0.8-Ra1.6時(shí)結束細刮。常用于檢驗工具、精密導軌和緊密工具接觸面的刮削。
刮花:刮花的作用一是美觀(guān),二是有積存潤滑油的功能。一般常見(jiàn)的花紋有:斜花紋、燕形花紋和魚(yú)鱗花紋等。另外,還可通過(guò)觀(guān)察原花紋的完整和消失的情況來(lái)判斷平面工作后的磨損程度。
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